Tīras titāna loksnes un sloksnes ražošana galvenokārt izmanto sešu rullīšu, desmit rullīšu un divdesmit rullīti un citas vairāku rullīšu dzirnavas ritēšanai. Vismodernākajā titāna plāksnītē un joslu ražošanas tehnoloģijā Japānā divdesmit rullīšu dzirnavu izmantošana ritēšanai, biezuma kontrole starp 0. 3 ~ 3 mm, augsta ražošanas efektivitāte un izmēru precizitāte, plāksnes forma un virsmas kvalitāte ir izcili. Tomēr faktiskajā ražošanas procesā, it īpaši lielu smagu plānas sloksnes ruļļu ražošanas procesā, joprojām ir cīpslas, viļņu forma un citas kvalitātes problēmas. Starp tiem rievošana ir visnopietnākā problēma, kas nelabvēlīgi ietekmē produkta kvalitāti un uzņēmuma ieguvumu, un tā ir galvenā problēma, kas steidzami jāatrisina.
Auksti velmēta titāna sloksne spolē spolē, sloksnes spoles lokalizētās izliekšanas virsmas parādība ir zināma kā rievošana. Tīrai titāna plānai sloksnei cīpsla lielākoties rodas biezumā, kas ir mazāks par 0. 8 mm specifikācijas, dominē vienas cīpslas formas izpausme. Rievošana tieši novedīs pie sloksnes papildu viļņu formas, ietekmējot plāksnes formu un virsmas kvalitāti, kā rezultātā tiks noārdīta produkta noārdīšanās, un nopietnos gadījumos pat ir jāsamierina un jāslipina. Tas ne tikai samazina produktu kvalitāti, bet arī izraisa izejvielu izšķērdēšanu un samazina ražošanas efektivitāti.
Rolling tests atklāja, ka pati karstā ripojošā izejviela ir lielāka ietekme uz auksti velmētām cīpslām. Abraziju, sirpju līkumu, plaisu un citu defektu izplatība karstā ripotā materiālā ir zināma ietekme uz dažādiem defektiem, kas parādās nākamajā aukstā ritēšanas procesā. Karsts velmēts materiāls no aukstā velmētās sloksnes vietējā augstā punkta, kaut arī trieciens ir ierobežots līdz augstajam punktam un nelielam tuvumā esošajam diapazonam, bet ļoti plānai sloksnei, kas ir pietiekama, lai sloksne būtu lokalizēta izspiesties "uz augšu", vai pat vietējās viļņa formas un izliekuma veidošanās, kas savstarpēji saistīti ar nopietniem kvalitātes defektiem.
Pārbaudot dažādas plāksnes formas līknes un spriegojuma iestatīšanas apstākļus, tiek atklāts, ka rievošana ir plāksnes formas kontroles, spriegojuma kontroles un citu faktoru locītavas darbības rezultāts. Analizēts no mehāniskā viedokļa, rievošana ir aksiālā spēka rezultāts. Slikta smērvielas veiktspēja, sprauslas aizsērēšana, neitrāla virsmas nobīde, vietējais augstais punkts vai nevienmērīgā cietība, aprīkojuma vibrācija, nevienmērīga spriedze un mazas maiņas centra un citu faktoru centra tinums var radīt aksiālo spēku, kas noved pie rievas parādīšanās.
Balstoties uz lauka testu un teorētisko analīzi, tika noteikts matemātisks cīpslu celšanās kritiskā stāvokļa matemātiskais modelis saskaņā ar faktiskajām ražošanas īpašībām. Parādīts, ka lieces nestabilitātes kritiskais spriegums ir proporcionāls sloksnes biezuma ceturtajam spēkam un apgriezti proporcionāls platuma kvadrātam. Tikmēr aksiālo stresu visvairāk ietekmē trīs faktori: pirmspriegums, berzes koeficients un platuma un biezuma attiecība. Saskaņā ar pastāvīgu platuma un biezuma koeficientu rievošanas defektu rašanos var efektīvi nomākt, pienācīgi samazinot iepriekšējo spriegojumu, mainot slīdošo smērvielu vai palielinot berzi, polsterējot papīru tinuma galā.
Rezumējot, tīrai titāna plāksnei un aukstās slīdēšanas cīpslas problēmai jāsāk no izejvielu kontroles, ritināšanas procesa optimizācijas un aprīkojuma pielāgošanas un citiem aspektiem, kas saistīti ar dažādu faktoru, kas ietekmē efektīvus risinājumus, lai uzlabotu produktu kvalitāti un ražošanas efektivitāti, attīstību.
