Tā kā aviācijas nozare turpina progresēt, materiālu zinātnei ir būtiska loma tajā. Šajā jomā titāna sakausējums ar unikālajām veiktspējas priekšrocībām pakāpeniski kļūst par galveno materiālu gaisa kuģu ražošanā. Ķīna izstrādā transporta 40 smagas liela attāluma stratēģiskās transporta lidmašīnas, ir titāna sakausējuma piemērošana revolucionāram izrāvienam.
Titāna sakausējums tiek dots priekšroka aviācijas laukā, lai iegūtu augsto izturību, zemu blīvumu un labu izturību pret koroziju. Tomēr tradicionālajām titāna sakausējumu detaļu ražošanas metodēm, piemēram, liešanai un kalšanai, ir daudz ierobežojumu. Kaut arī liešanas daļas ir viegli izgatavojamas lielos izmēros, tās ir smagas un grūti izgatavojamas smalkās formās; Kaut arī kaltām detaļām ir augsts stiprums, bet ražošanas process ir sarežģīts un dārgs.
Tomēr Yun 40 attīstība pārtrauc šo tradīciju. Tajā tiek izmantota Ķīnas globālā mēroga unikālā 3D drukas tehnoloģija, īpaši lāzera titāna sakausējuma liešanas tehnoloģija, kas rada pavisam jaunas iespējas titāna sakausējuma pielietošanai. Šī tehnoloģija ļauj lielas daļas ar patvaļīgi sarežģītām formām ražot ar slāni ar lāzera sakraušanas titāna sakausējuma pulvera slāni. Tas ne tikai ievērojami vienkāršo ražošanas procesu, bet arī ievērojami uzlabo materiālu izmantošanu un samazina izmaksas.
Turklāt 3D drukāšanas tehnoloģija ļauj titāna sakausējuma detaļām ražošanas procesa laikā saglabāt augstāku izturību un noguruma izturību. Sakarā ar slāņa pa slāņa pieeju daļas iekšējā organizācija ir vienveidīgāka, samazinot tādas problēmas kā plaisas un deformācija, ko izraisa metināšana. Tā rezultātā ir ievērojami uzlabojušies gan Yun 40 slodzes ietilpība, gan lidojuma rādītāji.
Turklāt 40 galvenajās detaļās izmanto arī lielu skaitu titāna sakausējumu, piemēram, spārnus, fizelāžas un nosēšanās rīkus. Šīm detaļām ir jāiztur milzīgas kravas un sarežģīta darba vide, un lieliskais titāna sakausējuma veiktspēja var precīzi izpildīt šīs prasības. Titāna sakausējuma detaļām, kas ražotas, izmantojot 3D drukāšanas tehnoloģiju, ir ne tikai vieglas īpašības, bet arī var uzlabot visu transporta gaisa kuģu strukturālo izturību un uzticamību.
Titāna sakausējuma pielietojums Carrier 40 atspoguļo ne tikai Ķīnas novatorisko spēku aviācijas materiālu jomā, bet arī sniedz jaunas idejas un virzienus globālās aviācijas nozares attīstībai. Pārtraukti progresējot titāna sakausējuma ražošanas tehnoloģijai un izmaksu samazināšanai, tiek uzskatīts, ka vairāk gaisa kuģu nākotnē pieņems titāna sakausējumu kā galveno materiālu, kas virzīs aviācijas nozari uz augstākiem un tālākiem mērķiem.
Revolucionārais izrāviens titāna sakausējuma piemērošanā Yun 40 smagajā tālsatiksmes stratēģiskajā transporta gaisa kuģī ir ne tikai ievadījis jaunu vitalitāti Ķīnas aviācijas nozares attīstībā, bet arī sniedza spēcīgu atbalstu tehnoloģiskām inovācijām globālajā aviācijas jomā. Tiek uzskatīts, ka, nepārtraukti veicinot un pielietojot šo tehnoloģiju, tiek uzskatīts, ka nākotnes gaisa kuģi būs progresīvāki un uzticamāki, nodrošinot spēcīgāku atbalstu cilvēkiem, lai izpētītu nezināmus laukus un realizētu augstāka līmeņa sapņus.
