Gnē  Tērauds  (Tjandzjiņa)  Co.,  SIA

"Dzelzs sienas" titāna sakausējuma liešana: Su -25 atklātā iznīcinātāju aizsardzība

May 22, 2025

2022. gada 14. martā Krievijas Aizsardzības ministrija izdeva videoklipu, kurā parādīta SU -25 iznīcinātāja strūkla, kas spēja droši atgriezties pēc tam, kad to skāra stinger raķete kaujas laukā Ukrainā. Cīnītāja strūkla tika nobraukta, bet nesagrāvās, un tās spēcīgā izturība bija ievērojama. Aiz tā ir titāna sakausējuma ložu necaurlaidīgu bruņu brīnumainā loma.
Padomju dizaineri kā zema augstuma uzbrukuma gaisa kuģi īpaši apsvēra SU -25 struktūru, lai tiktu galā ar biežiem zema augstuma lidojumiem un pretgaisa raķešu draudiem. Vēdera sekcija bija īpaši kritiska, jo tā bija tieši pakļauta uzbrukumiem no zemes. Šī iemesla dēļ SU -25 vēders ir aprīkots ar titāna sakausējuma ballistisko bruņu gabalu, kas sver vairāk nekā 1,3 tonnas un sasniedz 5 centimetru biezumu. Šīs bruņas ir ne tikai efektīvas pret Stinger raķetes kaujas daļu (kas sver tikai 1 kilogramu), bet arī aizsargā gaisa kuģi no nāvējošiem ievainojumiem ekstremālos gadījumos.

titanium pipes for exhausttitanium exhaust pipetitanium round tube

Papildus bruņām gaisa kuģa vēderā SU -25 ir arī bruņas no 1 cm līdz 2,4 cm bieza, kas sakārtota ap pilota kabīni, radot visaptverošu aizsardzību. Šis dizains ļauj visu gaisa kuģa galveno daļu iesaiņot biezās bruņās, ievērojami uzlabojot cīnītāja izturību.
Su -25 arī izceļas liekā dizainā. Tās elektriskās un hidrauliskās sistēmas ir sakārtotas iekšējā vēderā un attiecīgi divkāršo konfigurācijas komplektu izmantošana, kas atrodas kreisās un labās pozīcijas vēdera apakšā. Pat ja viens sistēmu komplekts ir bojāts, otrs var nodrošināt, ka cīnītājs turpina darboties. Turklāt arī SU -25 divi motori atrodas tālu viens no otra, un starp ložu necaurlaidīgo tērauda plāksni ievērojami samazinot risku, ka tiks trāpīts vienlaikus.
Su -25 ir arī īpaša aizsardzība tās degvielas sistēmai un darbības ierīcēm. Degvielas līnijas ir pārklātas ar bruņām, un tvertnes ir piepildītas ar liesmu izturīgiem sveķiem, lai nodrošinātu, ka degviela nededzinās, ja tvertnes tiks nodotas caurduršanas. Darbības mehānismā tiek izmantots titāna sakausējuma piedziņas stienis ar 4 centimetru diametru, kas ir stingrāks nekā tradicionālie tērauda kabeļi un var pretoties raķešu eksploziju ietekmei.
Tomēr, lai arī šie aizsargājošie pasākumi ir uzlabojuši iznīcinātāja izdzīvošanu, tie ir arī izraisījuši upurus sniegumam. Pārmērīgas bruņas neļauj SU -25 sabojāt skaņas ātrumu un ierobežo tā lidojuma augstumu. Tajā pašā laikā tā liekais dizains samazina kosmosa izmantošanu un kravas ietilpību, un apgrūtina mūsdienīgu elektronisko aprīkojuma uzstādīšanu. Tas padara SU -25 par taktiski novecojušu cīnītāju, apgrūtinot pielāgošanos mūsdienu kaujas lauka prasībām.
Neskatoties uz to, SU -25 joprojām ir nozīmīga loma kaujas laukā ar spēcīgajām titāna bruņām un unikālo dizainu. Tās sniegums Ukrainas kaujas laukā vēlreiz pierādīja savu spēcīgo izturību un unikālo taktisko vērtību.

goTop