Aviācijas titāna stieņu metodē tiek izmantoti patērējami elektrodi elektrosārņu kausēšanai neaktīvos sārņos (), kurus var tieši ieliet tādas pašas formas lietņos un kuriem ir laba virsmas kvalitāte, kas ir piemēroti tiešai apstrādei nākamajā procesā. T (Ti-6AL-4v) titāna sakausējums ir agrīni izstrādāts un pasaulē plaši izmantots titāna sakausējums. Tās produkcija veido vairāk nekā pusi no pasaules kopējās titāna sakausējuma pusfabrikātu produkcijas, kas pārsniedz 80 procentus aviācijas nozarē. AL uzlabo sakausējuma izturību istabas temperatūrā un termisko izturību, pastiprinot A fāzes cieto šķīdumu, savukārt V uzlabo gan stingrību, gan plastiskumu. V var arī kavēt a2 virsbūves fāzes veidošanos un izvairīties no sakausējuma u un trausluma ilgstošas lietošanas laikā.
T titāna sakausējuma galvenās īpašības ir lieliskas visaptverošas īpašības un labas procesa īpašības. Tam ir arī lieliska superplastiskums, piemērots formēšanai, izmantojot spiediena apstrādes metodes, un metināšanai ar metodēm.
Ja prasības attiecībā uz deformētā metāla plastiskuma un izturības stiprības rādītājiem nav pārāk augstas, kaluma forma ir salīdzinoši vienkārša. Priekšroka tiek dota kalšanai ar āmuru. bet kalšana ar āmuru nav piemērota sakausējumiem, jo vairākkārtēja karsēšana kalšanas procesa laikā var labvēlīgi ietekmēt mehāniskās īpašības.
Galvenās T titāna sakausējuma pusfabrikātu formas ir stieņi, kalumi, plānas plāksnes, biezas plāksnes, profili un stieples. Šo sakausējumu galvenokārt izmanto atkausētā stāvoklī, un var izmantot arī cietā šķīduma novecošanas stiprināšanu. Tomēr rūdīšanas sekcija nepārsniedz 25-30mm, un cietā šķīduma novecošanas nostiprināšana nav piemērota biezām un lielām sagatavēm. Pašlaik dažādās valstīs ir parādījušās daudzas Ti-6Al-4V titāna sakausējumu modifikācijas dažādiem lietošanas apstākļiem un procesa prasībām. Galvenās atšķirības ir atšķirīgas AL. V saturs un salīdzinoši zems intersticiālo elementu piemaisījumu saturs, kā arī Ti-6Al-4V sakausējumi, kam pievienots neliels daudzums Re.
