Vara rūpniecības rīta lasījums 2024. gada 12. martā
Vara koncentrāts: 8. martā Čīles valstij piederošais kalnrūpniecības uzņēmums Codelco paziņoja, ka negadījumā Radomiro Tomic vara raktuvēs Čīles ziemeļos gājis bojā strādnieks. Tās pašas dienas pēcpusdienā strādnieks pēkšņi aizdegās, vadot kalnrūpniecības kravas automašīnu. Raktuvju apgabals, kurā notika avārija, ir apturēta. Tiek ziņots, ka raktuvju strādnieki bloķēja piekļuves ceļus raktuvēm un pilnībā apturēja ražošanu, sakot, ka rīkos beztermiņa streiku. Arodbiedrība norādīja, ka streika mērķis ir pievērst uzmanību "nopietnām drošības problēmām un iekārtu apkopes trūkumam" ražošanā. Laikā no 2021. līdz 2023. gadam Codelco tika sodīts 29 reizes par septiņiem letāliem negadījumiem. Lielākā daļa negadījumu notiek projekta būvniecības laikā, nevis ikdienas raktuvēs. 2023. gadā Radomiro Tomic vara ražošana būs 315,000 tonnas.
Elektrolītiskais varš: Šanhajas tirgū vakar pieauga tūlītējie darījumi. No vienas puses, vara cenas samazinājās. Tirgotāji ziņoja, ka pakārtoto preču saņemšanas noskaņojums ir uzlabojies. Turklāt mēneša starpība svārstījās šaurā diapazonā. Daži īpašnieki nevēlējās pārdot preces par zemām cenām, un tūlītēja atlaide Sortiments turpina samazināties. Tomēr krājumi Šanhajas tirgū un Dzjansu tirgū turpina palielināties, un es uzzināju, ka nedēļas laikā joprojām ir importētā vara pieplūde, tāpēc spiediens uz tūlītējām prēmijām, lai turpinātu pieaugt, joprojām ir salīdzinoši augsts. Tomēr esmu runājis arī ar dažiem tirgotājiem un joprojām esmu samērā nobažījies par tirgus situāciju pēc piegādes. Esmu optimistisks, tāpēc nedomāju, ka prēmija var turpināt samazināties, un ir sagaidāms, ka tā stabilizēsies.
Vara lūžņi: vara cenas ir piedzīvojušas ievērojamas korekcijas, un tirgus entuziasms ir ievērojami samazinājies. Augšupējie tirgotāji galvenokārt iekrāva kravas automašīnas un piegādāja preces. Pēc krituma piektdienas vakarā privātie investori joprojām saglabāja sūtījumu tempu, kas arī lielākajai daļai tirgotāju ļāva pabeigt savus pasūtījumus. Tas ļāva arī citiem kravu tirgotājiem būt piesardzīgiem savos kotācijās un papildināt savus krājumus pēc vēlēšanās. Pēc pagājušās nedēļas lielajiem iepirkumiem pakārtotie ražotāji ir atturējuši pūliņus, iepērkot vara izejmateriālus, un gaida, kad izejvielas nonāks rūpnīcā.
Vara stieņi: kopējā darījumu situācija ar rafinētā vara stieņiem Guandungā vakar joprojām bija salīdzinoši vidēja. Lai gan vara cenu kritums veicināja dažu pakārtoto uzņēmumu pirkšanas noskaņojumu, spriežot pēc faktiskajiem darījumiem, vairumam vara stieņu ražošanas uzņēmumu vienotais darījumu apjoms bija tikai 100 tonnu robežās. Tikai nelielam skaitam vara stieņu uzņēmumu nav pasūtījumu 200-300 tonnu apmērā, lai atjaunotu krājumus pakārtoto darījumu dēļ, taču diapazons ir salīdzinoši ierobežots.
Vakar Ķīnas rafinētā vara stieņu tirgū tirdzniecība būtiski neuzsildīja. Sakarā ar nelielu elektrolītiskā vara piemaksas un atlaides pieaugumu, pārstrādes maksa par rafinētā vara stieņiem tika palielināta par 50 juaņām/t līdz 500 juaņām/t. Lai gan vara cenas nedaudz samazinājās, tas veicināja tirgus patēriņu. Ierobežoti gala klienti nodrošināja papildināšanu pēc pieprasījuma, un rafinētu vara stieņu uzņēmumi ziņoja par vidējo darījumu veiktspēju.
Vara sloksnes: vara sloksņu spot cena vakar kritās. Daži tirgotāji palielināja gatavās produkcijas krājumus un iepirkuma apjoms nedaudz palielinājās. Tomēr lielākā daļa no tiem joprojām galvenokārt tiek iegādāti stingrām vajadzībām. Kopējais darījumu apjoms īpaši nemainījās. Pašreizējā tirgus konkurence ir sīva, un daudzas vara rūpnīcas ir tieši saistītas ar terminālu darbību. , cena ir ļoti zema, un tirdzniecībā nav peļņas.
