Augsta vara sakausējumu veidi
Augsts vara sakausējums ir vispārīgs termins sakausējumiem ar augstāku Cu saturu starp citiem vara sakausējumiem. Tā ir sakausējumu grupa, kas galvenokārt uzlabo mehāniskās īpašības un karstumizturību. Vara saturs parasti ir no 99,3% līdz 96%, bet to nevar klasificēt nevienā citā vara sakausējuma kategorijā. Augstam vara sakausējumam ir laba elektriskā un siltumvadītspēja, un tam piemīt izturība pret koroziju, mērena izturība un viegla apstrāde un formēšana. Tam ir arī laba mīkstināšanas spēja augstā temperatūrā, tāpēc to plaši izmanto automobiļu ūdens tvertnēs, siltuma izlietnēs, motora komutatoros, relejos un citās jomās. Papildus šīm īpašībām varš būtiski nebojā tā apstrādājamību un vadītspēju, kas ir vara lielākā priekšrocība, tāpēc var teikt, ka tas ir materiāls, kas rada līdzsvaru starp abiem. Daudzi ir nosaukti pēc pievienotajiem elementiem, piemēram, berilija varš, titāna varš, sudrabu saturošs varš, alvu saturošs varš, hroma varš, cirkonija varš, vara-dzelzs sakausējums, Corson vara-zelts utt.
Berilija varš
Tas ir nokrišņos cietošs vara sakausējums. Kā norāda nosaukums, Be (berilijs) pievieno, lai palielinātu tā izturību. Tas ir sakausējums uz Cu-Be-Co (kobalta) bāzes. Tas ir spēcīgākais materiāls starp vara sakausējumiem, un pēc Be proporcijas ir daudz veidu. Papildus stiepes izturībai tai ir arī augsts elastības modulis, tāpēc tas ir standartizēts atsperēm. To izmanto arī kā veidņu materiālu, metināšanas elektrodus, precīzijas mašīnu daļas.
Titāna varš
Vara sakausējums uz Cu-Ti bāzes, kas pazīstams arī kā novecojošs sakausējums. Tā izturība un karstumizturība ir salīdzināma ar berilija varu, bet tā elektrovadītspēja ir slikta. Tas ir arī pazīstams ar savu augsto atsperes robežu. Lai gan stiepes izturība pārsniedz 1000 N/mm2, elektriskā vadītspēja ir mazāka par 20% IACS.
Korsona sakausējums
Vara sakausējumu ar Cu-Ni-Si kā matricu var izmantot arī kā atsperu materiālu tā augstās elastības robežas, vibrācijas izturības, noguruma izturības un citu īpašību dēļ. Tas ir novecojošs sakausējums ar Ni 2 Si kā nokrišņu fāzi, un tas ir materiāls ar izcilu stiepes izturību un cietību.
Varš un sudrabs
Tas ir vara sakausējums, kam pievienots sudrabs. Pievienojot sudrabu, kuram ir labāka elektriskā un siltuma vadītspēja nekā vara, mēs rūpējamies, lai šīs īpašības pārāk nesamazinātos. Maksimālā darba temperatūra ir 300 grādi. Vara sakausējums ar elektrisko vadītspēju ir otrajā vietā aiz tīra vara.
Konservēts varš
Tas ir sakausējums uz alvas (Sn) un vara bāzes, un tā vadītspēja ļoti atšķiras atkarībā no pievienotā alvas daudzuma. Maksimālā darba temperatūra ir 300 grādi.
Hroma varš
Šis ir vara sakausējums ar pievienotu hromu, kas hroma īpašību dēļ uzlabo nodilumizturību augstās temperatūrās. Ja sacietē 1000 grādu temperatūrā un pēc tam iztur 500 grādu temperatūrā, mīkstināšanas temperatūra ir 500 grādi.
Cirkonija varš
Vara sakausējums, kas satur cirkoniju. Uzlabota karstumizturība, izmantota kā karstumizturīgs vadošs materiāls. Turklāt starp vara sakausējumiem tam ir labāka vadītspēja, parādot vadītspēju tikai pēc sudrabu saturošā vara.
Vara/dzelzs sakausējums
Dzelzs, fosfora un vara sakausējums, kas uzlabo izturību, sacietējot nokrišņos un apstrādājot. Tas ir materiāls, kas ir izturīgs pret koroziju un sprieguma korozijas plaisāšanu, un to var metināt vai lodēt.
