Lidmašīnas projektēšanas un ražošanas procesā materiālu izvēle ir ļoti svarīga, it īpaši spārnu zonā, kas pakļauta ārkārtas temperatūrai un svaram. Lidmašīnas spārna priekšējā mala, lidojuma laikā, temperatūra var strauji paaugstināties līdz 538 grādiem berzes dēļ ar ātrgaitas gaisa plūsmu. Šī ārkārtējā augstās temperatūras vide rada lielas prasības materiālu karstuma izturībai. Parastie alumīnija sakausējumi, kaut arī viegli un spēcīgi, nespēj saglabāt savu strukturālo integritāti un veiktspēju tik augstā temperatūrā, un tāpēc tos nevar izmantot šajā apgabalā.
No otras puses, kaut arī FENI bāzes sakausējumi zināmā mērā spēj izturēt augstas temperatūras, to lielāks blīvums noved pie kopējā svara palielināšanās, kas nelabvēlīgi ietekmē gaisa kuģa degvielas patēriņa efektivitāti un veiktspēju. Tāpēc, pamatojoties uz visaptverošu siltuma izturības, viegluma un izturības apsvēršanu, titāna sakausējumi ir kļuvuši par ideālu izvēli spārnu priekšējo malu materiāliem. Jo īpaši Ti6al -4 V sakausējums ir kļuvis par izvēlēto materiālu gaisa kuģa spārnam, kas ved malas, pateicoties tā lieliskajai karstuma pretestībai, augstajai izturībai un samērā vieglu svaru.
Turklāt ir nepieciešams armatūras mehānismu komplekts, lai spārna ražošanas procesa ražošanas procesa ražošanas procesa ražošanas procesa ražošanas procesā nostiprinātu spārnu. Šiem armatūriem ir jāuzņemas ne tikai spārna svars, bet arī jāuztur augsta precizitātes pakāpe ražošanas un montāžas procesā. Līdzīgi, pateicoties titāna sakausējumu lieliskajai izturībai un korozijai, Ti6al4V sakausējums tiek plaši izmantots šo finieres ražošanā. Tas ne tikai nodrošina džiga izturību un precizitāti, bet arī palīdz uzlabot visa spārna ražošanas kvalitāti un uzticamību.
Rezumējot, titāna sakausējumi, it īpaši ti6al -4 v sakausējums, ir galvenā loma lidmašīnas spārnu ražošanā. Viņi ne tikai atbilst pieprasījumam pēc augstas temperatūras un viegliem materiāliem spārna priekšējai malai, bet arī uzlabo armatūras izturību un ražošanas precizitāti, nodrošinot spēcīgu garantiju lidmašīnas vispārējai veiktspējai un drošībai.
